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智(zhì)能型(xíng)渦街流量計增加了對蒸汽狀态(tài)的判别
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飽和蒸汽、過熱蒸汽(qì)是兩種不同狀态的蒸汽(qì),它們(men)的物理性質也(yě)不同。測量蒸汽流量時(shí),應該判别蒸汽的狀态(tài)。在确定蒸汽的狀态(tài)後,才能用正确的密度公(gōng)式進行質量流量的計算,否則會出現較大的誤差。
當應用常規型渦(wō)街流量計
測量(liàng)蒸汽流量時,在某些工(gōng)況下,例如(rú)在過熱蒸汽與飽和蒸汽之間的過渡區,如果不能正确(què)判别蒸汽的狀态,就不能選準蒸汽密(mì)度的計算公式。
例(lì)如某企業的蒸煮車間(jiān)使用的蒸(zhēng)汽是該企業自備電廠提供的過熱(rè)蒸汽經減壓(yā)後輸送到車間的。在用汽車間(jiān)現場安裝(zhuāng)了一台渦街流量計測量蒸汽的流(liú)量。在渦(wō)街流量計下遊安(ān)裝了一台(tái)Pt100 鉑電阻溫(wēn)度變送(sòng)器(qì)輸出的4-20mA 電流信(xìn)号都接到流量顯示(shì)儀的輸人端由顯示儀計算(suàn)顯示出蒸汽的質量流量。爲(wèi)了監測管(guǎn)道内的蒸汽壓力,在管道上還安裝了一(yī)隻指針式(shì)壓力表,指示蒸(zhēng)汽的壓力值。現(xiàn)場壓力表(biǎo)指示(shì)的蒸汽壓力爲0.5MPa ,流量顯(xiǎn)示的蒸汽溫度在155 ℃一160 ℃之(zhī)間(jiān)緩慢變化。在這種(zhǒng)工況(kuàng)下用汽方流量顯示儀顯示的用汽量比供(gòng)汽方确認的用汽量少10% 。經分析(xī)發現,這是由于蒸汽(qì)狀态不(bú)同引起的誤差(chà)。用汽車間所用蒸汽處于過熱蒸汽與飽(bǎo)和(hé)蒸汽的中間(jiān)過渡狀态。如果(guǒ)按155 ℃和(hé)絕壓0.6MPa 計算,此時蒸汽(qì)已是濕飽和蒸汽,有部分蒸汽冷凝成飽和水,渦街流量計(jì)無法測(cè)量這部分冷凝(níng)水(shuǐ)的(de)流量。如按155 ℃計算蒸汽的密度,該溫度下飽和蒸汽的密度爲2.8865kg/m 3 當按160 ℃和絕壓0.6MPa 計算蒸汽(qì)的流(liú)量時,此時蒸汽已是過熱蒸汽,其密度(dù)爲3.166kg/ m 3 。在這兩種溫度下,蒸汽分别處(chù)在兩(liǎng)種不同的狀态,其密度相差約9% 。如果能(néng)實時判别蒸汽的狀态(tài),并采(cǎi)取相應措施,就可(kě)以避免上(shàng)述誤差産生。
蒸汽狀态的判别,可以通過測量蒸汽的壓力和(hé)溫度實現。
以下(xià)經(jīng)驗公式爲蒸汽狀态(tài)判别提供了參考。即
測量蒸汽(qì)工作狀态下的表壓(yā),再加上當地大氣壓,得到蒸汽的絕對壓力,用上式就可計算出該壓力下蒸汽的(de)飽和溫度(dù)t so 把t s 與測量出的蒸汽溫度t 進行(háng)比較,如果(guǒ)蒸汽溫度高于計算(suàn)出的飽和(hé)溫度t s ,表明蒸汽處于過熱狀态,計(jì)算蒸汽的密度應(yīng)按過熱蒸汽密(mì)度公式進行;反之,如果蒸汽溫度(dù)低于或等于飽和溫度(dù)t 。,則表明蒸汽已處于飽和狀态,蒸(zhēng)汽(qì)的密度應按飽和(hé)蒸汽密(mì)度公式計算。 上式适用于壓(yā)力爲0.01 ~4.0 MPa 範圍。在近年出現的智能型渦街流量計中,增加(jiā)蒸汽狀态的判别, 提高了蒸汽(qì)流量計的準确度。
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發布時間:2014/11/24
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