蒸汽(qì)系統在現(xiàn)代應用廣泛，在設計、安裝和使(shǐ)用過程中往往(wǎng)存在(zài)一些常見(jiàn)問題，影響(xiǎng)蒸汽(qì)系統(tǒng)安(ān)全與高(gāo)效的運行(háng)。 蒸汽(qì)系統常(cháng)見(jiàn)問題(tí)有：水錘問題，設(shè)備堵(dǔ)塞，疏水不暢，下(xià)面逐(zhú)一進行分(fèn)析。

1、水錘問(wèn)題

　　1.1 水(shuǐ)錘的危害(hài)。 水錘(chuí)現象發生(shēng)時，管道内會發(fā)出巨(jù)大的響聲(shēng)，還有(yǒu)可能(néng)會出現管(guǎn)道的震(zhèn)動(dòng)。在嚴重情況下(xià)，水錘還會造成(chéng)管道、閥門等的斷裂(liè)，造成極其(qí)危險的狀況。

　　1.2 水(shuǐ)錘形成的(de)原因。 水錘的根(gēn)源來自于(yú)管(guǎn)道低點(diǎn)的冷凝水沒有及時排放(fàng)。 比如(rú)： 1 ）管道的(de)變(biàn)形，可能是管(guǎn)道支撐間距過大(dà)，造成(chéng)支架間的管道(dào)變形下(xià)垂(chuí)，下垂(chuí)部位積水。 2 ）采用(yòng)不恰(qià)當的管道變徑(jìng)，同心變徑(jìng)處容易(yì)積(jī)水。 3 ）不(bú)正确(què)的過(guò)濾器安裝。過濾器的(de)濾網應水(shuǐ)平安(ān)裝，而不是(shì)向下(xià)。 4 ）不恰(qià)當的(de)蒸汽(qì)疏水，造成蒸汽主管内留(liú)存凝(níng)結水。 5 ）不(bú)正确的(de)運行(háng)情況，啓機階(jiē)段(duàn)閥門開啓太快(kuài)。

　　1.3 水錘的預(yù)防措施。

　　1 ）設(shè)計階(jiē)段，正(zhèng)确設計管(guǎn)道坡度，每隔一(yī)段距離以(yǐ)及在(zài)管道低(dī)點(diǎn)，精心(xīn)設置(zhì)疏水(shuǐ)點。 a. 管(guǎn)道坡度要求。 蒸(zhēng)汽管(guǎn)道坡度合理(lǐ)設置(zhì)應爲：順坡汽(qì)水(shuǐ)同向(xiàng)流(liú)動 2‰ ；逆坡(pō) 5‰ 在盡可(kě)能的情(qíng)況(kuàng)下，蒸汽主(zhǔ)管道應沿(yán)流動(dòng)方(fāng)向布置(zhì)不小于 10‰ 的(de)坡度。蒸汽管網(wǎng)内的凝結水可順蒸(zhēng)汽流(liú)動。 地上管(guǎn)網坡度不(bú)是特(tè)别重要，重要的(de)是在适當(dāng)位置(zhì)設置(zhì)疏水點。 b. 需(xū)設疏(shū)水(shuǐ)的位置。 疏水點間距：順(shùn)坡 200m ，無坡(pō)度(dù) 100m ，逆坡 50m 設置(zhì)一個(gè)疏水(shuǐ)點。 管道的(de)低點(diǎn)、上升管道的底部、立(lì)管(guǎn)下端、蒸(zhēng)汽管(guǎn)道末端，以(yǐ)及任何可能積(jī)存凝結(jié)水(shuǐ)的地(dì)方均(jun1)應設置疏水(shuǐ)點(diǎn)。 減壓(yā)閥、調(diào)節閥、重要(yào)分支(zhī)切斷(duàn)閥前；汽水(shuǐ)分離器、蒸汽加熱設(shè)備的低處(chù)；蒸汽分配(pèi)管、分(fèn)氣缸、擴容器的(de)底部；文丘(qiū)裏流量計(jì)的上遊側(cè)；進入(rù)建築物前的入戶管處； c. 主(zhǔ)管上疏水(shuǐ)應設置集(jí)水槽(cáo)。 蒸汽主管道上(shàng)的疏(shū)水管(guǎn)一般爲 dn15-dn20 即(jí)可滿足凝結水(shuǐ)流量(liàng)的排放要求。 但在系統運(yùn)行時(shí)，蒸汽管道(dào)内的蒸汽流速(sù)會高(gāo)達 162km/h ；帶(dài)動凝(níng)結水一起流動(dòng)。

　　如不設置集水(shuǐ)槽，疏水(shuǐ)管直接(jiē)與蒸(zhēng)汽(qì)主管相(xiàng)連，疏水管(guǎn)将不(bú)會捕(bǔ)獲很(hěn)多的(de)沿蒸汽主管高(gāo)速流(liú)動的(de)凝結水。爲(wèi)了(le)防止集(jí)水(shuǐ)槽(cáo)内的雜質(zhì)進入(rù)疏水(shuǐ)閥内(nèi)，疏水(shuǐ)管與集水(shuǐ)槽連接(jiē)時，應距(jù)離疏(shū)水槽底部 30~50mm 。爲(wèi)了便(biàn)于清洗(xǐ)與排污(wū)，可在集水槽(cáo)底(dǐ)部(bù)設置法蘭盲闆或排(pái)污閥(fá)。 集水槽的(de)大小根據主管(guǎn)的大小設(shè)置。 主(zhǔ)管道大(dà)于(yú) 200mm 時，集(jí)水槽(cáo)按(àn) 1/2 主管直徑設(shè)置，小(xiǎo)于 200mm 時(shí)，集水槽按(àn) 100mm 或與(yǔ)主管(guǎn)管徑(jìng)相(xiàng)同(tóng)。

　　2 ）安裝階段(duàn)，除按設計(jì)及(jí)上述要(yào)求布(bù)置管(guǎn)道坡(pō)度(dù)、疏水點外，還(hái)應注意以(yǐ)下(xià)常識： a. 蒸汽管道變(biàn)徑管，應采用偏(piān)心變(biàn)徑管底平(píng)，防止積液(yè)，而不(bú)是同(tóng)心變徑(jìng)管(guǎn)。熱水管道爲了便于(yú)排氣，應采用偏心變徑管(guǎn)頂(dǐng)平(píng)。 b. 蒸汽系統(tǒng)的過(guò)濾器，濾網應水(shuǐ)平安(ān)裝，而(ér)不是濾網向下(xià)安裝(zhuāng)。避免濾網(wǎng)處積(jī)液。 c.分支管(guǎn)道的連(lián)接應(yīng)從(cóng)主管道(dào)的上方取蒸(zhēng)汽。如果從主管的(de)側(cè)面或底部(bù)取蒸汽，蒸(zhēng)汽會把主(zhǔ)管内的冷凝(níng)水(shuǐ)及管(guǎn)道雜質(zhì)帶(dài)入分(fèn)支管(guǎn)内(nèi)，進而進(jìn)入設備，會(huì)影響到設備的工作(zuò)性能。 d. 分支(zhī)管道的閥門(mén)盡可能靠近取汽點。當所連接(jiē)的設備(bèi)停機時，可減少閥後(hòu)分支管道(dào)内的凝(níng)結(jié)水量(liàng)。避免(miǎn)再次開機(jī)時，大量的凝結水随蒸汽進入(rù)設備，避免(miǎn)水錘。

　　3 ）在所(suǒ)有疏水閥(fá)後安裝止回閥(fá)，否則在停機階(jiē)段凝結水(shuǐ)将有可能(néng)回(huí)流(liú)到蒸汽管道(dào)中，造成管道内積水。 當(dāng)開啓系統(tǒng)時，出(chū)現水(shuǐ)錘。 疏水閥(fá)後安裝(zhuāng)止(zhǐ)回閥(fá)還有(yǒu)一(yī)個好處(chù)，就是當多(duō)個設(shè)備疏水共用一(yī)根主管時(shí)，可(kě)防(fáng)止當某個設備(bèi)停機(jī)時(shí)，凝結水(shuǐ)回流到停機設備中，這在(zài)制藥(yào)行業相當重要(yào)，防止(zhǐ)交叉(chā)污染。凝結(jié)水回流到(dào)換熱器内，會加劇(jù)換(huàn)熱器的腐(fǔ)蝕。

　　4 ）系統剛(gāng)開始(shǐ)運行(háng)時(shí)，緩慢開(kāi)啓閥門，讓殘存(cún)在系(xì)統(tǒng)中的凝結水在被(bèi)高速(sù)流動(dòng)的蒸汽帶(dài)動之前，慢慢地(dì)通過(guò)疏水閥排(pái)放掉。 這(zhè)在啓機(jī)階(jiē)段相當重要(yào)。

2、設備堵塞(sāi)

　　蒸(zhēng)汽系統的換熱器(qì)、疏水閥、流(liú)量計經常(cháng)被管道内(nèi)的雜(zá)質堵(dǔ)塞、降(jiàng)低工作效(xiào)率，甚(shèn)至損壞設(shè)備。 減少停(tíng)機和(hé)維護(hù)時間越來(lái)越重(zhòng)要。

　　2.1 發生(shēng)堵塞的(de)原因分析。 根本原因(yīn)是：水垢、鐵(tiě)鏽、焊渣(zhā)以及其它固(gù)體(tǐ)顆粒在施工或(huò)運行過(guò)程中進入管道(dào)系統(tǒng)内。 具(jù)體有(yǒu)如下(xià)情(qíng)況： 1 ）安裝過程(chéng)中(zhōng)因環境(jìng)、人爲的因素，造(zào)成的雜物、垃圾(jī)、碎石、砂子(zǐ)等進(jìn)入管(guǎn)道(dào)。 2 ）管道焊(hàn)接、切(qiē)割過程中(zhōng)，形成(chéng)的氧化皮(pí)、焊渣(zhā)進入管道(dào)。 3 ）運行(háng)過程(chéng)中，碳鋼管(guǎn)道(dào)在蒸汽(qì)高溫(wēn)下容(róng)易生(shēng)鏽腐(fǔ)蝕，鐵(tiě)鏽呈(chéng)片狀或形成鐵(tiě)鏽泥(ní)，也(yě)容(róng)易造(zào)成堵塞(sāi)。

　　2.2 預防措(cuò)施。 1 ）進(jìn)入現場的管(guǎn)子(zǐ)兩(liǎng)端(duān)都要封口，防止(zhǐ)雜物進入。 安裝(zhuāng)過程中的暫時(shí)不能(néng)連接的管口要(yào)封閉。 2 ）管道焊接(jiē)作業(yè)，盡可(kě)能采(cǎi)用氩(yà)弧焊(hàn)打底(dǐ)，防止焊渣(zhā)進入管道。 已安裝成(chéng)型的管道(dào)不允(yǔn)許在(zài)上面開孔(kǒng)，防止切割碎片進入管道(dào)。需要(yào)開孔的管道應(yīng)提前(qián)預制(zhì)。 3 ）鐵鏽(xiù)的預防，管(guǎn)道盡(jìn)可能(néng)設計(jì)成閉式回水系統，防止大(dà)量空氣進(jìn)入管(guǎn)道内。在蒸(zhēng)汽主(zhǔ)管末端安(ān)裝排氣閥，及時(shí)把管(guǎn)道内的空(kōng)氣排除。 4 ）管道安裝完成後，要按(àn)照系統，逐(zhú)根(gēn)吹(chuī)掃，把管道内的雜質、焊(hàn)渣等吹掃幹(gàn)淨後(hòu)，方可(kě)正式(shì)投入(rù)使用。吹掃時應把流(liú)量計、控(kòng)制閥、換(huàn)熱器等(děng)設備隔(gé)離或(huò)拆(chāi)除。防止(zhǐ)雜物(wù)把(bǎ)設備損(sǔn)壞。 5 ）最重要的是(shì)設計要考(kǎo)慮在(zài)每個疏(shū)水閥、流(liú)量計(jì)、控(kòng)制閥、用(yòng)汽(qì)設(shè)備的(de)上遊(yóu)安裝(zhuāng)過濾(lǜ)器。 爲(wèi)了減少停(tíng)機時間，在每個(gè)重要(yào)設備前安裝過(guò)濾器，是(shì)最經濟(jì)的做法。

　　2.3 疏(shū)水不暢。 疏水(shuǐ)不暢的(de)原因有(yǒu)很多，像疏水(shuǐ)閥(fá)選型不(bú)合适，疏水閥位置安(ān)裝不(bú)合(hé)理(lǐ)，凝結水(shuǐ)水管選(xuǎn)型、布置不(bú)合理(lǐ)都會(huì)造成疏水(shuǐ)不(bú)暢，目前項目(mù)執行中(zhōng)遇到的(de)疏水不暢(chàng)主要(yào)是：多個設備共(gòng)用疏(shū)水管，凝結(jié)水管錯誤接入(rù)排水管。

　　1）疏(shū)水(shuǐ)不(bú)暢的(de)危害(hài)。 a. 多個(gè)設備共用(yòng)疏水管，當某(mǒu)台設備停機(jī)時(shí)，凝結水(shuǐ)會串入(rù)停(tíng)機設(shè)備。 b. 凝結水(shuǐ)管錯誤接入排(pái)水管(guǎn)，會造成蒸(zhēng)汽串(chuàn)入排水(shuǐ)管上遊(yóu)，造成地漏或洗(xǐ)手池(chí)等反蒸汽(qì)。

　　2 ）原因(yīn)分析。 a. 沒有(yǒu)詳細設計(jì)，施工(gōng)人員對蒸汽凝(níng)結水的特(tè)性(xìng)認識不清楚。 錯誤(wù)的認爲(wèi)蒸(zhēng)汽凝(níng)結水(shuǐ)是無壓力(lì)管(guǎn)道(dào)。 b. 疏水閥後(hòu)的管(guǎn)道中的(de)凝(níng)結水(shuǐ)，不僅(jǐn)僅有(yǒu)凝結水，還含有大連(lián)的閃(shǎn)蒸蒸(zhēng)汽。 經(jīng)計算，疏水(shuǐ)閥後管道内的 99％ 的體(tǐ)積是蒸汽(qì)， 1％ 是水(shuǐ)。 c. 疏水閥後(hòu)的凝(níng)結水(shuǐ)管是(shì)有壓(yā)力的(de)。凝結(jié)水管(guǎn)阻力越大(dà)，凝結(jié)水(shuǐ)管(guǎn)的壓(yā)力越大。最大可達蒸汽主管道的 80％ 。 當 0.6mpa 的蒸汽系(xì)統凝結水接入(rù)排水(shuǐ)管(guǎn)時(shí)，可能造成排(pái)水(shuǐ)管内(nèi)壓力(lì)達到最 0.4mpa, 蒸(zhēng)汽可(kě)以使(shǐ)凝結(jié)水上返 40m 高。 d. 多台設備并聯時，當(dāng)某台設備停機(jī)時，蒸(zhēng)汽(qì)管道閥(fá)門(mén)關閉(bì)，設備内(nèi)的蒸汽壓力降低，甚至(zhì)可能是(shì)負壓，主管(guǎn)道内(nèi)的凝結水就會(huì)很容易進(jìn)入停(tíng)機的設備内(nèi)部(bù)。

　　3 ）解決方法。 a. 多台(tái)設備凝(níng)結水并(bìng)聯接(jiē)入凝結水總管，必(bì)須在每(měi)個疏水閥後安(ān)裝止(zhǐ)回閥，防止(zhǐ)凝結水倒(dǎo)流。 無論疏水(shuǐ)閥後的(de)排放管是多麽(me)的低，或多麽(me)的(de)順暢，均應加止回閥。 b. 蒸(zhēng)汽(qì)凝結(jié)水是(shì)有壓管道，必須(xū)單(dān)獨(dú)排放(fàng)。 不得(dé)排放(fàng)到污(wū)水管、雨水管中(zhōng)。 在設計(jì)或施工(gōng)時，應(yīng)引起(qǐ)重視(shì)，繪(huì)制詳細(xì)的走(zǒu)向圖，做出技術(shù)交底，向(xiàng)工(gōng)人講解清(qīng)楚。

　　蒸汽系(xì)統作爲工(gōng)業廠房的常用(yòng)公共(gòng)介質，同時具有高溫(wēn)、高壓的特(tè)點。隻有良好的設計(jì)與安裝結(jié)合(hé)，才能安(ān)全、高(gāo)效的提供高品質的(de)蒸汽。 希望(wàng)能夠對蒸汽系(xì)統的(de)設計(jì)與安裝，有(yǒu)所裨(bì)益。

蒸(zhēng)汽表與蒸汽管道系統安裝與(yǔ)使用過(guò)程中的常見問題有那(nà)些，本篇(piān)資(zī)料由(yóu) 蒸汽表 供應(yīng)商(shāng)蘇州倍(bèi)達儀器(qì)儀表科技有限(xiàn)公司整(zhěng)理發布(bù)。