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霍尼韋爾(ěr)：樂觀預(yù)估(gū)中國渦輪(lún)增壓市場增長
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近(jìn)日，霍尼(ní)韋爾渦(wō)輪增壓(yā)技術部對(duì)中國渦輪增(zēng)壓車輛(liàng)銷量做(zuò)出預測(cè)：市場規模将從(cóng)今年的500萬(wàn)台翻番至(zhì)2018年的1000萬台。爲滿(mǎn)足(zú)市場的(de)加速增長，霍尼(ní)韋(wéi)爾(ěr)正在積極(jí)推出(chū)最新的柴(chái)油機和汽(qì)油機(jī)技術，并(bìng)将以平均每(měi)年在中國(guó)發布25個新(xīn)發動(dòng)機應用(yòng)的速度(dù)推動(dòng)渦輪增壓(yā)技術的普及。
渦輪增(zēng)壓(yā)是當今最爲經濟的“綠(lǜ)色”環保技術，它可以(yǐ)在(zài)不影響(xiǎng)車輛性能和駕(jià)駛樂趣的前提(tí)下縮(suō)小發動機(jī)尺寸(cùn)和提(tí)高燃(rán)油效率(lǜ)。舉(jǔ)例來(lái)說，在小型(xíng)發動機上安(ān)裝渦輪(lún)增壓器可實現大型發動機的功率并兼顧改(gǎi)善燃(rán)油(yóu)效率和低排放特(tè)性。衆多汽車(chē)制造商(shāng)都将渦(wō)輪增(zēng)壓技術作(zuò)爲自己(jǐ)的首(shǒu)選(xuǎn)，以(yǐ)滿足(zú)日益嚴(yán)格的社會監管要求。
據(jù)霍尼韋爾估計(jì)，目前(qián)中國汽車(chē)市場上來自各廠商(shāng)的渦(wō)輪增(zēng)壓(yā)器(qì)的整體占(zhàn)有率約爲(wèi)22％，比2012年(nián)高3個百分(fèn)點。相比同等(děng)輸(shū)出功率的自然吸氣發動(dòng)機，渦輪增(zēng)壓技術可爲汽(qì)油發(fā)動(dòng)機提升20％的燃(rán)油(yóu)效率，爲柴油(yóu)發動機提(tí)升40％的(de)燃(rán)油效率(lǜ)，同時減少最多達30％的尾氣(qì)排放(fàng)。
“我們清(qīng)楚地看到整個市場對發動機效率和(hé)減排(pái)的關注正(zhèng)與日俱(jù)增(zēng)。渦輪增壓技術可以同時實現降低(dī)排放和提高燃(rán)油經濟性(xìng)的雙重目(mù)标(biāo)，而又不(bú)犧牲發動(dòng)機性能和駕駛樂趣，成爲中(zhōng)國(guó)汽車(chē)制造商和(hé)駕車(chē)族越來越青睐的一種(zhǒng)關鍵技(jì)術。”霍尼韋爾交(jiāo)通系(xì)統(tǒng)集團中(zhōng)國及印度區副總裁兼(jiān)總經理戴鵬傑表示，“霍尼韋(wéi)爾(ěr)在這一(yī)機遇中占(zhàn)有獨(dú)一無二的(de)優勢(shì)，因爲我(wǒ)們(men)擁有無與倫比(bǐ)的技(jì)術組合、快速的應用(yòng)開(kāi)發以及(jí)20年紮根中國本(běn)土的市(shì)場經驗和研發(fā)及制造能力。”
霍尼韋爾正在(zài)将(jiāng)其業界領先的vnt（可(kě)變截(jié)面渦輪增(zēng)壓）技(jì)術引入(rù)中國柴(chái)油車市場。與廢氣(qì)旁通式(shì)渦輪(lún)增壓技術(shù)相比(bǐ)，vnt渦輪增壓器可以提(tí)高發動機扭矩(jǔ)高(gāo)達30％，同時(shí)提升燃(rán)油(yóu)經濟(jì)性高達5％。因此，vnt特(tè)别适用(yòng)于(yú)suv和輕(qīng)型商用(yòng)車，因爲(wèi)對于這兩類車，發動機性(xìng)能和(hé)燃油經濟性是(shì)購買的關鍵驅(qū)動因素。霍(huò)尼韋爾預(yù)期未來五(wǔ)年中(zhōng) vnt在中(zhōng)國的(de)市場(chǎng)占有(yǒu)率将(jiāng)翻兩番。
（來(lái)源：科技日(rì)報(bào)）
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發布時(shí)間：2013/9/25
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