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霍尼韋爾：樂觀預估中國(guó)渦輪增壓市場(chǎng)增(zēng)長
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近日，霍尼韋爾渦輪增壓(yā)技術部(bù)對中國渦輪增壓車輛銷量(liàng)做出預測：市場(chǎng)規模将從今年的500萬台翻番至2018年的1000萬台。爲滿(mǎn)足市場的加速(sù)增長，霍尼韋爾正在積極推(tuī)出最新的柴油機和汽油機技術，并将以平(píng)均每(měi)年在中國發布25個(gè)新發動(dòng)機應用的速度推動渦輪(lún)增壓技術的普及。
渦輪增壓是當今最爲經濟的“綠色”環保技術，它(tā)可以在不(bú)影響車輛性能和駕駛樂趣的前提下縮小發動機(jī)尺寸和提高燃(rán)油效率。舉(jǔ)例來說(shuō)，在小型發動機上(shàng)安裝渦輪增壓器可實現大型(xíng)發動(dòng)機的(de)功率并兼顧改善燃(rán)油效率和低排放特性。衆多汽車制造商都将渦輪增壓技術作爲(wèi)自己的首選，以(yǐ)滿足日益嚴(yán)格的社(shè)會監管要求。
據(jù)霍尼(ní)韋爾估計，目前中(zhōng)國(guó)汽車市場上來自各(gè)廠商的渦輪增壓器的整體占(zhàn)有率約爲22％，比2012年(nián)高3個百分點。相(xiàng)比同等輸出功率的自然吸氣發動機，渦輪增壓技術(shù)可爲汽油發動機(jī)提升20％的燃油效率，爲柴油發動機提升40％的燃油效率(lǜ)，同時減少最多達30％的(de)尾氣排放。
“我們清楚地(dì)看到整(zhěng)個市(shì)場對發動機(jī)效率(lǜ)和減排的關注正(zhèng)與日俱增(zēng)。渦輪增壓技術可以同時實現降低排放和提高燃(rán)油經濟性(xìng)的雙重目标，而又不(bú)犧牲發動機性能和(hé)駕駛樂趣，成(chéng)爲中國汽車制造(zào)商和駕車族越來(lái)越青睐的一種關鍵技術。”霍尼韋爾交通系統集團中(zhōng)國及印度區副總(zǒng)裁兼總經理戴鵬傑表示，“霍尼韋爾在這一機遇中占有獨一無二的優勢，因爲我們(men)擁有(yǒu)無與倫比的技術組合、快速的應用開發以及(jí)20年紮根(gēn)中國本土的市場經驗(yàn)和研發及制造(zào)能力。”
霍尼韋爾(ěr)正在将其業界領先的VNT（可變截面渦輪增壓）技術引入中國柴(chái)油車市場。與廢氣旁通式渦輪增壓技術相比，VNT渦輪(lún)增壓器可以提高發動機扭矩高達30％，同時提升燃油經濟性高達5％。因此，VNT特别适用于SUV和輕型商用車，因爲對于(yú)這兩類車，發動機(jī)性能和(hé)燃油經濟性是購買的關鍵驅動因素(sù)。霍尼韋爾預(yù)期未來五年(nián)中 VNT在中國的市場占有率将翻兩番。
（來源：科技日(rì)報）
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發布時(shí)間：2013/9/25
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