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霍尼韋爾：樂觀預估中國(guó)渦輪增壓市場(chǎng)增長
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近日，霍尼韋爾渦輪增壓技術部對中國渦(wō)輪增壓(yā)車輛銷量做出預(yù)測：市場規模将從(cóng)今年的500萬台翻番至2018年的1000萬台。爲滿(mǎn)足市場的加速增(zēng)長，霍尼韋爾正在(zài)積極推出最新的柴油機和汽(qì)油機技術，并将以平均(jun1)每年在中國發布25個新發動(dòng)機應用的(de)速度推動渦輪增壓技術的普及。
渦輪增(zēng)壓是當今最爲經濟的“綠(lǜ)色”環保技術，它可(kě)以(yǐ)在不影響車輛性能和駕駛樂趣的前提下縮小發動(dòng)機(jī)尺寸和提高燃(rán)油效率。舉例來(lái)說，在小型發動(dòng)機上(shàng)安裝渦輪增壓器可實現大型發動機的功率并兼顧改善燃(rán)油(yóu)效率和(hé)低排放特性。衆多(duō)汽車制造商(shāng)都将渦輪增(zēng)壓技術作爲自己的首選，以滿足日益嚴格的社會監管(guǎn)要求。
據(jù)霍尼韋爾估計，目前中(zhōng)國(guó)汽車市場上來自各廠商的(de)渦輪增壓器的整體占有率約爲22％，比2012年高3個百分點。相比同等輸出功率的自然吸氣(qì)發動機，渦(wō)輪增(zēng)壓技術可爲汽(qì)油發動機(jī)提升20％的燃油效率(lǜ)，爲柴油發動機提升(shēng)40％的燃油效率(lǜ)，同時減少最多達30％的(de)尾氣(qì)排放(fàng)。
“我們清楚地看到整個市場對(duì)發動機效率(lǜ)和減排的關注正(zhèng)與日俱增。渦輪增壓技術可以(yǐ)同時(shí)實現降低排放和提高燃油經濟性(xìng)的雙重目标，而又不犧牲發動機性能和駕駛樂趣，成爲中國汽車制造商和(hé)駕車族越來越青睐的一種關鍵技術。”霍(huò)尼韋爾(ěr)交通系統集團中(zhōng)國及印度區副總裁兼總經理戴鵬傑表示，“霍(huò)尼韋爾在這一機遇中占(zhàn)有獨一無二的優勢，因爲我們擁有(yǒu)無與倫比的技術組合、快速的應用開發以及20年紮根(gēn)中國本土的市場經驗和研發及制造能力。”
霍尼韋爾(ěr)正在将其業界領(lǐng)先的VNT（可變截(jié)面渦輪增壓）技術引入中國柴油車(chē)市場。與廢氣旁通式渦輪(lún)增壓(yā)技術相比，VNT渦輪增壓(yā)器可以提高發動機扭矩高達30％，同時提升燃油經濟(jì)性高達5％。因此，VNT特别适用于SUV和輕型商用車，因爲(wèi)對于這兩類車，發(fā)動機性能和燃油經濟性是購買的關鍵驅(qū)動因素。霍尼韋爾預期未來五年中 VNT在中(zhōng)國的市場占有率将(jiāng)翻兩番。
（來源：科技日(rì)報）
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發布時間：2013/9/25
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